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Comisión de Transportes oficiará a EFE por eventual relleno en los límites del Humedal Río Maipo en el sector El Marco
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Comisión de Transportes oficiará a EFE por eventual relleno en los límites del Humedal Río Maipo en el sector El Marco

El diputado Ignacio Achurra solicitó aclarar la disposición de escombros y tierra en el sector El Marco de Melipilla, además de requerir información sobre el avance y los plazos del proyecto Tren Alameda-Melipilla.

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La Comisión de Transportes y Obras Públicas de la Cámara de Diputadas y Diputados acordó oficiar a EFE para que entregue antecedentes sobre un eventual relleno con escombros y tierra que se estaría realizando en los límites del Humedal Río Maipo, en el sector El Marco de Melipilla.

La solicitud fue planteada por el diputado por el Distrito 14, Ignacio Achurra (FA), luego de tomar conocimiento de una denuncia presentada ante la Superintendencia del Medio Ambiente por la ONG Flora y Fauna Humedal Río Maipo.

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Según los antecedentes expuestos, parte del material utilizado en el relleno tendría su origen en las obras del proyecto Tren Alameda-Melipilla y habría sido trasladado por la empresa Sacyr, como prestadora de servicios de EFE.

Achurra solicitó a la empresa ferroviaria aclarar la legalidad del procedimiento y los mecanismos de fiscalización existentes, considerando que el lugar señalado se encuentra en las inmediaciones de un área de especial protección ambiental. La comisión aprobó por unanimidad el oficio dirigido a EFE.

Durante la misma sesión, en la que estuvo presente el presidente de EFE, Jorge Claude Bourdel, el parlamentario también solicitó información respecto del estado de avance de las obras del Tren Alameda-Melipilla y pidió precisar si se mantienen los plazos establecidos para la ejecución del proyecto.

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Además, EFE contempla que el servicio entre Talagante y Lo Errázuriz comience a operar durante el último trimestre de 2027, mientras que el tramo Lo Errázuriz-Alameda, de 3,2 kilómetros, considera obras que incluyen un túnel subterráneo.

El proyecto completo contemplaba originalmente iniciar su operación integral entre Alameda y Melipilla durante el tercer trimestre de 2029, con una inversión global estimada superior a los 1.800 millones de dólares.

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